Генри Форд – изобретатель конвейера и дешевых автомобилей (из цикла «Великие люди»)

История жизни Генри Форда, одного из самых великих людей среди человечества заслуживает внимания. Этот человек не ставил перед собой глобальных, сложных и великих задач. Нет цель его была понятной и простой. Однако именно она обеспечила Форду место в одном ряду с самыми великими людьми в истории человечества.

Какую же цель ставил перед собой этот великий изобретатель? Благородную и полезную – сделать «самодвижущуюся повозку» доступной для всех. Так, чтобы даже самые малоимущие могли позволить себе купить машину. Генри Форд решил осуществить идею превращения автомобиля «из предмета роскоши в средство для передвижения».

И этой цели Генри Форд добился.

Хотя сначала у него не очень-то получалось. Ведь все его первые проекты автомобилей с треском проваливались. Однако Форд не отчаивался и вновь брался за дело.

В итоге лишь третья компания – «Ford motor company» наконец добилась успехов.

Культовым автомобилем, который изменил взгляды на автопромышленность, стала легендарная «Модель Т». Как и другие автомобили Генри Форда, «Модель Т» не выделяясь ничем особенным – все ее параметры были довольно средненькие. Кроме одного – цены.

Именно цене уделил основное внимание Генри Форд. А чтобы снизить стоимость производства автомобиля Форд изобрел величайшее благо и величайшее проклятие человечества – конвейер. Конвейер позволил ускорить во много раз производство автомобилей, а также, благодаря тому, что Форд разбил сложные технические действия на несколько простых, задействовать при производстве такого сложного технического механизма, как автомобиль, даже самых необразованных людей. Знай себе делай свою маленькую работу, а из сотни таких же маленьких работ и получается в итоге сверхсложная машина.

И чтобы наглядно продемонстрировать изобретение Форда, сопоставим некоторые данные. Изначально автомобиль «Модель Т» стоил 825 долларов. Позже цена опустилась до 500. Еще спустя некоторое время «Модель Т» стоила уже 360 долларов, и в конечном итоге опустившись до 290 долларов за экземпляр. То есть цена автомобиля уменьшилась более, чем в два раза.

Конечно же американцы побежали покупать себе дешевые автомобили, так что скоро Генри Форд стал самым богатым человеком в мире. А вслед за вставшими на колеса США стали покупать фордовские машины и жители других стран. Автомобиль действительно превратился из предмета роскоши в обыкновенное средство передвижения. И обычные фордовские средние по всем параметрам автомобили как раз доказывали, что они являются именно всего лишь «средством» для передвижения. К тому же Форд сделал детали своих машин заменяемыми, так что проблемы с починкой автомобилей у автовладельцев также отпадали.

Вот так и получилось, что вот «форды» с триумфом «околесили» весь мир, а Генри Форд встал в один ряд с самыми великими людьми нашей планеты. П.С.: Печальна только участь людей, оказавшихся в плену конвейерной ленты, но это уже совсем иная история, которая требует отдельной статьи.

Другие великие из цикла "Великие люди":

 • Заратустра (Зороастр) и религия зороастризм (цикл "Великие люди")

 • Леонардо да Винчи – художник и изобретатель (цикл "Великие люди")

 • Микеланджело – художник, скульптор, архитектор, поэт (цикл "Великие люди")

 • Наполеон Бонапарт - Великий полководец (цикл "Великие люди")